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        AIRPOT M9XDN-25N氣缸Airpel單作用選型規格

        描述:AIRPOT M9XDN-25N氣缸Airpel單作用選型規格
        型號:M9XDN
        配置您的零件
        單作用通用安裝包括此處列出的行程選項: 12.5-25.0-37.5 使用下面的下拉框選擇適合您需要的行程。
        跟蹤可選傳感器就緒 Airpel 配置的位置。
        可選傳感器軌道詳細信息

        更新時間:2023-08-18
        產品型號:Airpel氣缸M16DN-12.5NM
        廠商性質:經銷商
        訪問次數:3006
        詳情介紹
        品牌Airpot/美國動作方式單作用
        應用領域農業,電子,冶金,汽車,電氣

        AIRPOT M9XDN-25N氣缸Airpel單作用選型規格

        AIRPOT氣缸、AIRPOT氣缸、AIRPOT無阻力氣缸、AIRPOT無阻尼氣缸、AIRPOT減震器、AIRPOT阻尼器

        M9XDN系列號,25是行程,N是米傳感器就緒型號的可選活塞磁鐵

        M9XDN-25NM

        M9XD12.5NT1

        M9XDN-12.5NM

        M9XDN-37.5NT1

        型號:M16DN-12.5NM


        配置您的零件

        前螺柱安裝包括此處列出的行程選項: 12.5–25.0–37.5–50.0–75.0–100.0–125.0–150.0– 175.0–200.0–225.0–250.0–275.0–300.0 使用下面的下拉框選擇適合您需要的行程.

        跟蹤可選傳感器就緒 Airpel 配置的位置。

        Airpel 單作用空氣延伸,彈簧復位前螺栓安裝

        型號:M9XDN

        配置您的零件

        單作用通用安裝包括此處列出的行程選項: 12.5-25.0-37.5 使用下面的下拉框選擇適合您需要的行程。

        跟蹤可選傳感器就緒 Airpel 配置的位置。

        可選傳感器軌道詳細信息

        特征

        空氣伸展,彈簧復位

        Airpel氣缸單作用M9XDN-25N基本概念

        內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

        結構

        氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內部結構如圖《Airpel氣缸原理圖》所示:

        Airpel氣缸原理圖

        1)缸筒

        缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

        Airpel、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

        2)端蓋

        端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

        3)活塞

        活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。AIRPOT M9XDN-25N氣缸Airpel單作用選型規格

        4)活塞桿

        活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

        5)密封圈

        回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

        缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

        整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

        6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

        M9D12.5N

        M16D25N

        M16 XD 75.0 U

        M24D75.0U

        M24D75.0U

        M24D75.0U

        M16XD75.0U

        M16XD75.0U

        125MAX PSI 104056-1

        100MAX PSI 2KS95P1.5NY

        M16D37.5N

        E9D3.0U MAX PRESSURE 100PSI 1208P

        M24d75.OU

        M24D75.OU

        M16D75.OU

        M24 D75.0 U

        M9D20N(AC1250-4)

        E16D4.0N

        patent 3,175,646

        M16D25.OU

        M24D75.OU(024527)

        M9D 25.0U

        M16XD75.OU

        M16D75.ON

        S160P255TT350

        阻尼器2KS160C1-ONF

        M9D 12.5N(max pressure 0.7 MPa)

        M24D75.OU

        AC1250-4

        M16XD75.OU

        57223-1低摩擦氣缸

        氣缸M16D50 OU

        M16XD75.OU

        M9D12.5N

        M16D37.5

        69798-5

        125MAX PSI88664-1

        M16D75.0U

        M16XD75.0U

        M16D25.0N

        57223-1

        S95Px9.5x1

        S15MM-30-12-3D,

        CCV-44-4,

        PU-250-0

        EB30-1/8

        MGFR200-06-S

        QE11-S-66

        QE-S

        SMMC-1000

        M16D25.0N

        AC4017-5

        108403-1

        M16D25.0U

        M16D25.0N

        AC4017-5

        TT-F3B-100R-WL

        2KS95P0.5NF

        104056-1

        100MAX PSI

        100MAX PSI

        2KS160C1.0NF

        TT-F3B-100R-WL

        2KS95P0.5NF

        M24D75.0U

        E16D1.0N

        E16D2.0N

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